Jorik Ruizendaal, de kersverse ploegleider expeditie van Vebo Beton, wordt blij als alles netjes op de pallets ligt. “Ik ben misschien een beetje een autist daarin”, zegt hij met een glimlach. “Maar als het er netjes en strak uitziet, dan wordt de klant ook blij. Zeg nou zelf: Het ziet er toch niet uit als bijvoorbeeld lateien aan alle kanten uitsteken. Je kunt dan bovendien minder producten kwijt op de vrachtwagen en dat kost je als bedrijf uiteindelijk geld.”
Het zal dan ook niet verbazen dat hij secuur werken het belangrijkste element in zijn werk vindt. “In de stellingen waar onze producten liggen, staan tussen de 1500 en 2000 pallets. Als daarvan tien procent niet is ingescand, weet je van 150 tot 200 pallets niet waar ze staan en dat betekent dat je veel tijd kwijt bent met zoeken als je ze gereed moet maken voor het transport.”
Jorik (28) werkte voordat hij zo’n vijf jaar geleden bij Vebo begon, bij een kleine vishandelaar in Spakenburg. “Ik stond met de viskraam op verschillende markten. Dat vond ik heel leuk werk; het verdiende best aardig, maar ik kon na een paar jaar geen financiële stappen meer maken. Toen de eigenaar mij niet tegemoet wilde komen, heb ik ontslag genomen en ben ik iets anders gaan zoeken.”
Hamburgers
Dat werd dus Vebo. “Ik zag bij een uitzendbureau een vacature op de expeditie. Ik had weleens van Vebo gehoord, maar wist niet precies wat voor bedrijf het was. Als ze hadden gezegd dat ze hamburgers produceerden, had ik het ook geloofd, haha.”
Al vrij snel was Jorik thuis in de wereld van beton. Hij voelde zich ook erg thuis bij Vebo. “Ik heb leuke collega’s, we hebben het erg gezellig. Ik vind het ook mooi dat we heel direct naar elkaar toe zijn. We draaien er niet omheen en zeggen wat ons dwars zit. Het vliegt er weleens op, maar daarna drinken we gewoon weer koffie met elkaar en is er niets aan de hand.”
Onlangs werd Jorik gevraagd om ploegleider te worden. “Er waren door een vacature wat verschuivingen nodig en zo kwamen ze bij mij voor de functie van ploegleider en meewerkend voorman. Ik vind dat een mooie combinatie. Ik ben niet op mijn mond gevallen, een leidinggevende functie vind ik wel leuk. In de praktijk merkte ik ook al dat jongens al wel naar me toe kwamen voor vragen. Af en toe meehelpen met het rijden van de pallets vind ik ook leuk, want het is fijn om buiten te werken.”
Niet zoeken
Het werk van de expeditie begint als de elementen klaar na productie op een pallet worden gelegd. Een volle pallet krijgt een sticker en een locatie in de stelling. Een dag voordat een pallet de deur uit gaat, op weg naar een bouwproject, verhuizen ze van de stelling naar de laadplek voor vrachtwagens. “Als alles goed is gescand, dan weet je exact waar een pallet zich bevindt en hoef je niet te zoeken. Anders moet tussen de stellingen door lopen om te zoeken.”
Geen ideale situatie. “Zeker als het om pallets gaat die bovenin de stelling liggen, is het moeilijk zoeken. Ik heb weleens met een verrekijker gezocht. Maar op een gegeven moment kun je beter stoppen dan dat je je er maar blind op staart en er veel tijd in steekt. Het is dan veel goedkoper om opnieuw te produceren. Maar het is natuurlijk nog beter om te zorgen dat alles gescand in de stellingen belandt. Dat kost in het begin wel wat tijd, maar langzaam is vloeiend en vloeiend is uiteindelijk toch snel.”
